Senses 82

Der Vergleich der Flaggschiffe

Die Senses 82 ist die größte Yacht von Soel: 25 m Länge, eine sehr üppige Breite von 13 m, zwölf Kojen — ab 7,195 Mio. Euro. Ihr engster struktureller Rivale in diesem Vergleichsfeld ist die Silent 80 Tri-Deck mit nahezu identischer Länge von 24,3 m, und der Preisabstand ist das Erste, dem sich ein Käufer stellen sollte: Die Soel verlangt rund 1,7 Mio. Euro mehr. Der Breitenvorteil ist erheblich und schlägt sich unmittelbar in Decks- und Salonbreite nieder, und zwölf Kojen sind eine ernstzunehmende Kapazität — hinter dem Aufpreis steht also durchaus etwas. Aber allein über Volumen ist ein Aufschlag dieser Größenordnung schwer zu rechtfertigen.

Was nicht veröffentlicht wird — und warum das gerade hier zählt

Weder Motorleistung noch Batteriekapazität, weder Höchstgeschwindigkeit noch Reichweite finden sich im Listing. Gegen einen Rivalen, der 429 kWh, Motoren mit je 340 kW und 18 Knoten Spitze veröffentlicht, fällt dieses Schweigen auf. Im siebenstelligen Preisbereich ist das Antriebspaket kein Detail — es ist das Meiste von dem, was eine solarelektrische Yacht von einem konventionellen Katamaran mit Paneelen auf dem Dach unterscheidet.

Dies ist ein Boot für Käufer, die vom solarelektrischen Konzept bereits überzeugt sind und bereit, eine gründliche technische Due Diligence mit der Werft zu führen: Batteriegröße, installierte Leistung, die Nennleistung der Solaranlage in kWp, die Frage, ob ein Generator als Range Extender verbaut ist, und eine belegte Reichweite bei definierter Geschwindigkeit gehören angefordert. In die engere Auswahl gehört sie nicht wegen ihres Designs.