TYDE THE ICON
TYDE · Elektrisch · ultra luxury
Preis auf Anfrage
Die THE ICON entsteht als Kooperation zwischen BMW und dem deutschen Foiling-Spezialisten TYDE: ein foilender Trimaran mit negativem Bug und durchsichtigem Glasrumpf, der nicht für Privatpersonen, sondern ausschließlich für den gewerblichen Einsatz gedacht ist – etwa als luxuriöse Fähre oder Shuttle für Resorts, für Transfers zwischen Flughafen und Hafen. Ab 18 Knoten erhebt sich das Boot auf seine Tragflächen. Angetrieben wird es von zwei 100-kW-Motoren des Herstellers Torqeedo, gespeist aus sechs Batteriemodulen, die vom BMW i3 abstammen und zusammen auf 240 kWh kommen. Das Interieur trägt die Handschrift von BMW, inklusive eines 32-Zoll-Touchscreens mit dem BMW Operating System 8 sowie einer eigens von Hans Zimmer komponierten Klanginstallation an Bord. Weil das Konzept einer foilenden Fähre so unkonventionell ist und klar auf gewerbliche Kunden zielt, wird das Boot nicht als gewöhnlicher Daycruiser oder Tender eingestuft, sondern in der Kategorie „Sonstige" geführt.
Technische Daten
- Länge
- 13.16 m
- Breite
- 4.5 m
- Batterie
- 240 kWh
- Motorleistung
- 200 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 Knoten
- Reichweite
- 50 nm
Antriebsvarianten
Torqeedo
- Motoren
- 2x
- Leistung
- 200 kW
- Batterie
- 240 kWh · BMW i3-derived
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 kn
- Reichweite
- 50 nm
Sechs BMW-i3-Batteriemodule (je ca. 530 lbs) mit insgesamt 240 kWh. Foilt ab 18 Knoten aus dem Wasser. Preis nicht bekannt gegeben – ausgerichtet auf B2B-Geschäftskunden (Resorts, Betreiber von Luxusfähren) statt auf den Privatverkauf.
Was Käufer wissen sollten
Kein Boot für den Privatgebrauch – und das wird auch nicht verschleiert
Mit 13,16 m Länge ist THE ICON ein foilender Trimaran aus dem Haus TYDE, entstanden in Zusammenarbeit mit BMW. Die anvisierte Kundschaft sitzt nicht am Steuer eines Familienausflugs, sondern in Chefetagen von Unternehmen: Resorts, Shuttle-Betreiber zwischen Hafen und Flughafen, Marken mit Hospitality-Anspruch. Wer ein klassisches Freizeitboot sucht, ist hier falsch – der gläserne Rumpf und der zurückgesetzte Bug sind als Auftritt gedacht, als Inszenierung für den Moment der Ankunft, nicht als Komfortlösung für Familienausflüge auf heimischen Seen oder entlang der Adria.
Die Zahlen im Kontext gelesen
Selten liegt ein derart lückenloses Datenblatt vor – und genau deshalb lohnt der genaue Blick auf das Zusammenspiel der Werte. Zwei Torqeedo-Motoren mit je 100 kW beziehen ihre Energie aus sechs Batteriemodulen, die auf den BMW i3 zurückgehen und in Summe 240 kWh liefern; damit sind 30 Knoten Spitze und laut Hersteller 50 Seemeilen Reichweite möglich. Diese Rechnung funktioniert nur, weil das Boot ab 18 Knoten zu foilen beginnt: Verlässt der Rumpf das Wasser, fällt der Widerstand praktisch weg, und die Geschwindigkeit lässt sich halten, ohne den Energiehunger eines 13-Meter-Verdrängers zu haben. Dennoch bleiben 50 sm bei hohem Tempo eine Reichweite für den Shuttle-Betrieb, keine für ausgedehnte Törns – realistisch ein paar Stunden zügiger Fahrt, bevor nachgeladen werden muss. Auf festen, sich wiederholenden Strecken mit Lademöglichkeit an einem Endpunkt ist das ein durchaus praxistaugliches Konzept; für freies Cruisen taugt es hingegen nicht.
Einschränkungen, die man mitdenken sollte
Einen Preis nennt der Hersteller nicht – bei handgefertigten Kooperationsprojekten in Kleinserie ist das keine Überraschung, meist wird die Summe individuell je Auftrag verhandelt. Hinzu kommen die praktischen Grenzen, die jedes Foiling-Boot mit sich bringt: Seegang, Treibgut im Wasser sowie der Tiefgang bei ausgefahrenen Foils verlangen Aufmerksamkeit, und die Wartung eines solchen Tragflächensystems bleibt Spezialisten vorbehalten. Wer über die Anschaffung nachdenkt, sollte also nicht nur den Kaufpreis, sondern auch die Verfügbarkeit von geeignetem Service in seine Überlegungen einbeziehen.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
Preise & Nominierungen
- 2023FinalistQuelle
Gustave Trouvé Awards
Production Boats Over 8m · Plugboats
