Cosmopolitan 66
Cosmopolitan Yachts · Elektrisch · ultra luxury
Preis auf Anfrage
Katamaran mit Solar-Elektro-Antrieb, gefertigt komplett aus Aluminium, dessen Rumpfbreite von 10,67 Metern dem Boot ein ungewöhnlich großzügiges Raumangebot verschafft. Der Antrieb speist sich aus drei Quellen: Batterie, Solarpaneele und ein Generator mit Verbrennungsmotor. Dieser Generator fungiert dabei, ähnlich wie man es von Silent Yachts kennt, lediglich als Reichweitenverlängerer und nicht als gleichwertige, eigenständige Antriebsart. Zu Reichweite und Preis machte die Werft laut Stand von 2023 keine Angaben – Zahlen, die sich womöglich auch für heutige Interessenten aus Österreich, etwa am Attersee oder an der kroatischen Küste, noch nicht finden lassen.
Technische Daten
- Länge
- 20.1 m
- Breite
- 10.67 m
- Batterie
- 450 kWh
- Motorleistung
- 360 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 20 Knoten
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Motoren
- 2x
- Leistung
- 360 kW
- Batterie
- 450 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 20 kn
Nutzt Batterien, Solarpaneele und Verbrennungsgeneratoren gemeinsam; wird als elektrisch mit Reichweitenverlängerung durch Generator behandelt, nicht als konventioneller Antriebsmodus. Reichweite/Preis Stand 2023 nicht veröffentlicht.
Was Käufer wissen sollten
Hybrid mit offenen Karten
Schon die veröffentlichten Eckwerte der Cosmopolitan Yachts 66 zeichnen ein klares Bild: 450 kWh Batteriekapazität stehen 360 kW Motorleistung gegenüber. Fährt man mit voller Kraft, ist der Speicher nach etwas über einer Stunde leer – die genannten 20 Knoten Spitzengeschwindigkeit sind folglich nur für kurze Sprints gedacht, nicht für die Langstrecke. Die eigentliche Auslegung der 66 zielt auf gemächliches, geräuscharmes Verdrängerfahren ab: Solarzellen laden dabei laufend nach, und reicht das nicht aus, übernimmt ein Dieselgenerator als Reichweitenverlängerer. Käufer sollten hier keine falschen Erwartungen hegen – technisch handelt es sich um einen seriellen Hybriden, bei dem der Dieseltank auf längeren Etappen eine tragende Rolle spielt. Der Kompromiss lohnt sich aber: Die 10,67 Meter Breite verschaffen dem 20 Meter langen Rumpf ein Innen- und Decksvolumen, das seinesgleichen sucht – genau das macht den kommerziellen Reiz dieses Katamaran-Typs aus.
Was zu bedenken bleibt
Weder Kaufpreis noch Aktionsradius sind bislang bekannt – bei einem Boot dieser Größenordnung ein spürbares Manko, weil sich ohne diese Werte kein fundierter Vergleich mit den bereits etablierten Solar-Elektro-Katamaranen ziehen lässt, in deren Marktsegment sich die 66 bewegt. Die durchgängige Aluminiumkonstruktion zahlt sich bei Reparaturen und individuellen Sonderanfertigungen aus, setzt aber eine Werft und einen Sachverständigen voraus, die mit diesem Material wirklich umzugehen wissen. Das größere Fragezeichen betrifft jedoch die Marke selbst: Sie ist noch jung und kann bislang nur auf wenige Auslieferungen verweisen. Wer sich für eine der ersten Baunummern entscheidet, sollte typische Anfangsschwierigkeiten eines Erstmodells einkalkulieren – und seine Zahlungsraten entsprechend vorsichtig planen.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
