850 Fantom Air (Porsche Edition)

Ein Leistungsstatement, kein Cruiser

400 kW gegen eine 100-kWh-Batterie – damit ist über die 850 Fantom Air im Grunde alles gesagt: Unter Volllast ist dieser Akku eine Sache von Minuten, und kein ernsthafter Käufer sollte sich diesem Boot mit Reichweitenerwartungen nähern. Sie ist ein limitiertes Performance-Tagesboot und wird ganz offen als solches verkauft. Bemerkenswert: Die Werft nennt für diese Edition weder eine Höchstgeschwindigkeit noch eine Reichweite – bei einem Boot, dessen gesamtes Versprechen Leistung heißt, wiegt diese Leerstelle für sich genommen schwer. Wer bestellt, sollte auf beiden Zahlen schriftlich bestehen.

Für wen sie Sinn ergibt

Realistisch betrachtet: für einen Eigner an einem österreichischen, Schweizer, bayerischen oder italienischen See, wo Verbrenner eingeschränkt oder verboten sind, mit privater Lademöglichkeit im Bootshaus – und mit dem Wunsch nach dem Frauscher-Rumpf und der Porsche-Assoziation. In diesem Einsatz spielt die kurze Ausdauer kaum eine Rolle, und das Emblem ist ein großer Teil des Reizes. Neun Personen auf 8,67 Metern sind ein großzügiges Tagesboot-Layout.

Mit 562.000 € liegt der Preis deutlich über dem, was Größe und Nutzwert allein rechtfertigen würden – man kauft eine Kooperation und eine limitierte Auflage, was ein legitimer Grund ist, aber ein bewusster sein sollte. Zwei weitere Vorbehalte: Unsere Preisangabe stammt aus vom Nutzer bereitgestelltem Material zum Wettbewerbsumfeld und ist nicht unabhängig verifiziert, und Frauschers Kerngeschäft bleiben Verbrennerboote.