Escape 30

Ein geselliges Tagesboot, dem ein Kapitel fehlt

Das Konzept nimmt sofort für sich ein. Rand hat die offene 30-Fuß-Powerboat-Vorlage in fünf klar getrennte Zonen gegliedert – Sitzgruppe im Bug, dreisitzige Sonnenliege achtern, Ess- und Steuerstandbereich mit Nasszelle sowie eine kleine Kajüte mit zwei Kojen – und das für bis zu zwölf Personen auf einem Rumpf, der trailerbar bleibt. Als designgetriebene dänische Antwort auf Tagescharter und große Familien im geschützten Revier ist das schlüssig gedacht.

Was sich nicht beurteilen lässt

Weder Motorleistung noch Batteriekapazität, Reichweite, Höchstgeschwindigkeit oder Preis der Elektrokonfiguration sind in unseren Unterlagen dokumentiert – und bei diesem Boot sind das keine Randnotizen, sondern die Kaufentscheidung selbst. Zwölf Personen bei geselligem Tempo auf einem offenen 30-Fuß-Rumpf sind ein anspruchsvolles Lastprofil, und genau die Ausdauer entscheidet, ob das Boot einen ganzen Cruising-Tag durchhält oder seinen Eigner zur Planung rund um die nächste Ladesäule zwingt.

Hinzu kommt: Rand ist in erster Linie ein Verbrenner-Hersteller, dessen Palette überwiegend mit Außenbordern fährt, und auf manchen Rümpfen steht der Antrieb zur Wahl – ein allgemeines „Escape 30"-Datenblatt sagt also nichts darüber aus, was die Elektroversion leistet. Verlangen Sie das konfigurationsspezifische Blatt: nutzbare kWh, Dauerleistung in kW und eine Reichweitenangabe bei definierter Geschwindigkeit und definierter Beladung.

Bis dahin gilt: eine reizvolle Plattform mit einem Antrieb, der weder beziffert noch bepreist ist.