Iguana Foiler
Iguana Yachts · Elektrisch
Preis auf Anfrage
Aus dem Hause der französischen Werft Iguana Yachts stammt der Foiler, ein amphibisches Tagesboot mit 10 Meter Länge, das Platz für acht Personen bietet und mit 30 Knoten angegeben wird. Wie alle Modelle von Iguana ist auch dieses Boot mit dem patentierten, einfahrbaren Kettenfahrwerk der Werft ausgestattet, das dem Foiler erlaubt, ganz ohne fremde Hilfe über Strand oder Sliprampe ins Wasser zu gelangen und wieder an Land zu fahren. Zwar wird er in Iguanas Modellübersicht der Elektro-Kategorie zugeordnet, konkrete Angaben zu Batteriekapazität, Motorleistung oder Preis bleiben aber aus.
Technische Daten
- Länge
- 10 m
- Breite
- 3.1 m
- Personenzahl
- 8
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 Knoten
Was Käufer wissen sollten
Wofür man hier wirklich bezahlt
Nicht das Boot selbst steht im Zentrum, sondern seine Ketten. Iguanas Grundidee: Ein 10 Meter langes Boot lässt sich direkt beim Strandhaus abstellen, einen Liegeplatz braucht es dafür nicht, denn die einfahrbaren Raupenketten bringen es eigenständig ins Wasser und zurück an Land. Wer über einen privaten Uferzugang verfügt und keinen passenden Hafen in der Nähe hat, für den ist dieses System tatsächlich ein echter Vorteil – und genau dafür zahlt man beim Foiler drauf. Alle anderen Modelle der Iguana-Reihe setzen auf dasselbe Kettenprinzip, nur eben mit Verbrennungsmotor; der Foiler bildet die elektrische Variante innerhalb der Baureihe.
Fehlende Zahlen als eigentliches Problem
Bei einem Boot von 10 Meter Länge, dem 30 Knoten zugeschrieben werden, sind ausbleibende Angaben zu Akkukapazität und Motorleistung kein Detailproblem, sondern der springende Punkt. Der amphibische Rumpf trägt das zusätzliche Gewicht der Kettenmechanik mit sich herum und verbraucht Energie nicht nur während der Fahrt auf dem Wasser, sondern auch beim Auf- und Abfahren an Land. Eine Batterie, die einem klassischen 10-Meter-Tagesboot reichen würde, muss hier also keineswegs ausreichen. Ohne Angaben zu Kapazität und zur Reichweite in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit lässt sich schlicht nicht abschätzen, ob das Boot den eigenen Anforderungen gerecht wird.
Zuerst den aktuellen Stand erfragen
Ein Verzeichnis eines Drittanbieters führt den Foiler bereits als zwischen 2023 und 2025 aus dem Programm genommen, während er auf Iguanas eigener Website nach wie vor gelistet ist. Diese Diskrepanz bleibt bislang ungeklärt. Bevor man sich näher mit dem Modell beschäftigt, lohnt sich daher ein direkter Kontakt zur Werft, um zu erfahren, ob der Foiler weiterhin gebaut wird – und falls ja, mit welcher Lieferzeit und zu welchem Preis zu rechnen ist. Denn ein nicht mehr produziertes Modell bringt ganz andere Voraussetzungen bei Ersatzteilen, Garantieleistungen und Wiederverkaufswert mit sich, ob nun am österreichischen See oder an der Adria im Einsatz.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
