Millikan M.10 Pro

Ein Boot mit klarem gewerblichem Auftrag

Ein Rumpf von rund 10 m Länge, Platz für zwölf Passagiere, eine einzige Kabine, Solarpaneele an Bord und eine Spitze von 12 Knoten – diese Kombination zielt nicht auf Privatbesitzer, sondern auf Tagesausflüge und Charterbetrieb. Millikan selbst benennt die Zielgruppe unverblümt: Meeresschutzzonen, in denen Verbrennungsmotoren verboten sind, bilden rund ums Mittelmeer und an Frankreichs Küste eine wachsende Marktlücke. Anbieter von Wildbeobachtungen, Schnorcheltouren oder Naturausflügen erschließen sich damit Gewässer, die für konventionell motorisierte Konkurrenten tabu bleiben – ein Gedanke, der sich ebenso auf österreichische Seen oder die Adria übertragen ließe, wo Ruhezonen zunehmend gefragt sind.

Die technischen Eckdaten im Kontext

Für einen knapp zehn Meter langen Rumpf wirkt ein 41-kWh-Speicher zunächst überschaubar, doch ein Katamaran, der mit nur 40 kW Leistung 12 Knoten erreicht, arbeitet erkennbar effizient. Die Solaranlage ist dabei kein bloßes Dekor auf dem Kajütdach, sondern liefert einen spürbaren Beitrag zur Energiebilanz. Bei einem typischen Tagesausflugsbetrieb mit Standzeiten zwischen den Fahrten geht diese Rechnung durchaus auf. Mit nur 2.900 kg Gewicht bleibt das Boot für seine Länge auffallend leicht – genau das erklärt seine gute Effizienz.

Ein Punkt, der genauer Prüfung bedarf

Bei der Reichweite widersprechen sich Millikans eigene Angaben: An einer Stelle ist von über 100 Seemeilen die Rede, an anderer von 80 Seemeilen bei einer Geschwindigkeit von 8 Knoten. Wir übernehmen bewusst keine der beiden Zahlen. Für gewerbliche Betreiber ist genau dieser Wert jedoch entscheidend für die Kalkulation – vor einer Bestellung sollte er schriftlich bestätigt und klar auf eine bestimmte Geschwindigkeit sowie Passagierzahl bezogen werden. Die Auszeichnungen des Bootes hingegen stehen außer Frage: Sie sind zahlreich und wurden unabhängig vergeben.